三峡船闸通航20年累计货运量达19.1亿吨

  6月18日,峡船船舶行驶在三峡大坝前的闸通湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇水域(无人机照片)。新华社发(王辉富摄)

  新华社武汉6月18日电(记者李思远、航年货运田中全)记者18日从交通运输部长江三峡通航管理局获悉,累计量达自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航 以来,亿吨20年间,峡船三峡船闸累计运行超19.3万闸次,闸通通过船舶99.3万余艘次、航年货运旅客1223.9万余人次,累计量达过闸货运量达19.1亿吨,亿吨持续助力长江黄金 水道发挥“黄金效益”。峡船

  三峡船闸是闸通世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、航年货运技术最复杂的累计量达内河船闸。作为三峡工程通航建筑物的亿吨重要组成部分,三峡船闸是名副其实的大国重器和长江大动脉上的咽喉要津,于2003年6月18日8时30分正式向社会船舶开放通航。

  6月18日,船舶行驶在三峡大坝前的湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇水域(无人机照片)。新华社发(王辉富摄)

  据介绍,自三峡工程通航即三峡船闸运行以来,长江通航条件得以大幅提升,重庆以下600多公里的川江水深大大提高,三峡坝址至重庆之间的109 处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除,船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级,全线全年实现昼夜通航。同时,船舶单位马力拖 带能力提升约3倍,平均能耗为原来的三分之一。水路运输能耗低、污染小、运距远、运能大、运价低等优势充分发挥。

  近年来,三峡船闸过闸货运量呈现稳步增长态势。2011年,三峡船闸年度过闸货运量首次突破亿吨大关,提前19年达到设计通过能力。2022年,三峡船闸共运行1.04万闸次,通过船舶4.06万艘次,累计货运量突破1.56亿吨,创历史新高。

  6月18日,船舶有序通过三峡船闸和升船机(无人机照片)。新华社发(王罡摄)

  6月18日,船舶有序通过三峡双线五级船闸(无人机照片)。新华社发(王罡摄)

  6月18日,船舶有序通过三峡双线五级船闸(无人机照片)。新华社发(王辉富摄)

  6月18日,船舶有序通过三峡双线五级船闸(无人机照片)。新华社发(王辉富摄)